BMS - ein neuere Grad von Freiheit
Elektronik von I+ME ACTIA und neue
Batterie Technologien auf Basis von
LI-Polymerbatterien bilden die Symbiose
aus langjährigem Know-How in der
Entwicklung von Fahrzeugelektronik und dem
neuesten Stand der Batterietechnologie.
I+ME ACTIA arbeitet seit 1995 konsequent
an der Entwicklung von Batterie-Management
Systemen, um den Einsatz von Ni-MH oder
Li-Polymerbatterien in mobilen Anwendungen
zu ermöglichen.
Gemeinsam mit den Entwicklungspartnern, wie VARTA, GAIA,
und ZSW wurde ein umfangreiches
Know-How aufgebaut, dass in zahlreichen
Beispielapplikationen umgesetzt ist
Speziell
die Li-Polymerzellen bietet gegenüber
herkömmlichen Bleibatterien den
wesentlichen Vorteil der höheren
Energiedichte. Dies hat zur Folge, dass je
nach Anwendungsfall entweder das Gewicht
der Batterie bei gleicher Leistung auf 1/3
reduziert werden kann oder die Leistung um
das 3 Fache bei gleichem Gewicht erhöht
wird. Hinzu kommt eine deutlich höhere
Lebenszeit der Batterie, die bei richtiger
Nutzung der Batterie und durch den Einsatz
von Überwachungs- und Kontrollelektronik
bis 2 mal größer ist als vergleichbare
NiMH Batterien und sogar um bis zu dem
10fachen gegenüber herkömmlichen
Blei-Akkus. Zudem bietet die
LI-Polymerbatterie deutlich kürze
Ladezeiten bis zum erreichen der vollen
Kapazität. Gegenüber NiMH bieten
Li-Polymerbatterien deutlich geringere
Selbstentladung, die
mit
herkömmlichen guten Bleibatterien vergleichbar
ist. Dies ist ein
enormer Vorteil gegenüber NiMH und stellt
somit einen deutlichen Handlingsvorteil
dar. Ein weitere Vorteil der Li-Polymer
Batterie ist , dass diese Batterien keinen
so genannten Memory-Effekt aufweisen.
Diese Eigenschaft erlaubt das Laden der
Batterie zu nahezu jedem Zeitpunkt, so
dass speziell für mobile Anwendungen eine
weiterer Freiheitsgrad durch den Wegfall
von festgelegten Ladeszenarien erreicht
werden kann. Weitere Vorteile der neuen
Batterietechnologie gepaart mit einem
Steuergerät ergeben sich z.B. gegenüber
Bleibatterien aus dem erweiterten
Temperaturbereich der Li-Ionenbatterie von
-20°C bis +70°C. Somit kann das Fahrzeug
auch bei tiefen Temperaturen gut mit
Energie versorgt werden. Ergänzt werden
die positiven Eigenschaften der
Batteriezellen noch durch den Faktor
Umweltverträglichkeit, denn auch hier
gelten Li-Ionenbatterien als wesentlich
umweltfreundlicher als Blei-Akkumulatoren.
Die
Vorteile der neuen Batteriezellen können
nur durch optimierte Batteriemanagement
Systeme voll zur Geltung gebracht werden,
die insbesondere das Auseinanderdriften
der Zellen durch aktiven Ausgleich der
Zellspannung schon beim Laden verhindert.
I+ME ACTIA’s Batterie Management Systeme
werden heute für NiMH Batterien und
Li-Polymerbatterien zur Anwendung
gebracht.
Das
Batterie Management System bietet
besonders für mobile Anwendungen wie
Hybridfahrzeuge aber auch Fahrräder,
Flurförderfahrzeuge, Rollstühle und
Roboter den entscheidenden Vorteil, dass
die Ladung der Batterie mittels Software
überwacht und so gestaltet werden kann,
dass auch der reversierende Betrieb von
Elektroantrieben optimal unterstützt wird.
Diese Funktionalität sorgt für sichere
Funktion des Gesamtsystems und verhindert
einen vorzeitigen unvorhergesehenen
Ausfall der Batterie durch häufig
überladene oder tiefentladene
Batteriezellen.
Die
Kommunikation des BMS mit komplexen
Fahrzeugsystemen ist eine weitere zentrale
Funktionalität, um z.B. den Zustand der
Batterie dem Fahrzeug bekannt zugeben oder
auf kritische Betriebssituationen
hinzuweisen.
Kunden
können durch den Einsatz unserer
Elektronik BMS (Battery Management
System):
-
Die Lebenszeit einer Batterie verlängern
-
Die Systemintegration der Batterie
durchführen
-
Die Ladung der Batterien optimieren durch
automatischen Zellausgleich
-
Hohe Flexibilität in der Zellenanzahl
erreichen
-
Informationen über die Batterie oder auch
einzelne Zellen oder Zellgruppen erhalten
-
Hohe Sicherheit der Zellen und der
Anwender durch Grenzwertüberwachung
erreichen
-
Anpassung der Lade-/Entladezyklen an die
Bedürfnisse des Kunden bzw. der Anwendung
durchführen
-
Statistische Aussagen über die Batterie
treffen, wie z.B. State of Charge oder
State of Health und damit Anwendung in
kommerziellen Applikationen realisieren
-
Minimalen Stromverbrauch des BMS durch
Übernahme des Elektronik Know-Hows aus der
Fahrzeugtechnik erzielen
-
Sich auf
erprobte Technik mit Zellen verschiedener
Hersteller verlassen
Das
Know-How und die Produkte von I+ME ACTIA
können für verschiedene Applikationen
eingesetzt werden.
Die
Produkte:
BCS 42V Master: IME1912201
BCS 42V Slave: IME1912202
BCS Mini (7 Zellen): IME1914201
BCS Schutzschalter MOSFET: IME1912203
BCS Application Board: IME1914202
BCS Standalone Slave: IME1912204
Abgerundet wird das Produktspektrum durch
das anwendbare Know-How unser
Systemspezialisten, die eine optimale
Integration unser Elektronik in die
Applikation unser Kunden unterstützen oder
durchführen. Die Systemintegration ist
eines unserer Geschäftsfelder, so dass wir
komplette Dienstleitungen anbieten können.
Wir verfügen über die Kenntnisse und
Erfahrungen mit Batteriezellen,
Fahrzeugelektronik und Kommunikation.
Klicken Sie hier, um unsere
Broschüre herunterzuladen.
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